Описание
Представляю вам обновленную версию квадроцикла Sharmax 620 Force — эволюцию в мире покорения бездорожья — новый облик, та же надежность — Sharmax Force 650! Этот квадроцикл — не просто обновленный внешний вид популярной модели Force 620. Он — новое слово в мире бездорожья со всеми необходимыми улучшениями от прошлой модели!
Sharmax Force 650 — яркий представитель утилитарных квадроциклов, способных решать самые разные задачи. Он подойдет каждому, кто ищет простой и надежный квадроцикл для загородного отдыха, поездок на охоту и экстремальных путешествий.
Двигатель квадроцикла — одноцилиндровый двигатель на 570сс с инжекторной системой питания от DELPHI, развивающий 44 л. с. при оптимальном расходе в 10-12 литров.
Система охлаждения двигателя была переработана и усовершенствована, чтобы обеспечить надежную работу даже в жарких условиях.
Усиленная рама и защита квадроцикла обеспечивают надежную защиту от повреждений даже в экстремальных условиях.
Колеса квадроцикла оснащены шинами от бренда Kenda, которые идеально подходят для езды по песчаной, холмистой, грунтовой и каменистой местности без ограничения скорости.
Шины Kenda обладают мощным радиальным каркасом, что позволяет облегчить управление и улучшить качество езды в любых условиях.
Комфорт квадроцикла обеспечивается удлиненной колесной базой, которая позволяет свободно перемещаться двум пассажирам даже несмотря на расширенную багажную зону.
Дорожный просвет в 310 мм в combination с длинноходными независимыми подвесками и оптимизированной общей длиной, обеспечивает высокую проходимость и маневренность.
Режимы управления квадроцикла включают в себя систему полного привода, которая позволяет райдеру выбирать между двумя режимами, 2WD и 4WD.
Также, в отличии от собратьев, есть возможность блокировки переднего дифференциала.
Аксессуары, поставляемые с квадроцикла, включают в себя спинку с ручками для комфорта пассажира, литые диски, которые не только придают эстетичности внешнему виду, но и уменьшают неподрессоренную массу, а также блок предохранителей и аккумулятор, перенесенный в верхнюю часть под руль.
Это позволяет сохранить электронику сухой при преодолении бродов.
